Компания Scout Motors, принадлежащая Volkswagen и специализирующаяся на выпуске внедорожников и пикапов, меняет курс и акцентирует внимание на электромобилях с бензиновым генератором, известными как EREV. Это решение обусловлено предпочтениями клиентов: 80% всех предварительных заказов пришлись на модель Harvester с бензиновым двигателем-генератором, как сообщил генеральный директор Скотт Кио.
Система EREV не приводит колеса в движение напрямую, а бензиновый двигатель активируется исключительно для подзарядки аккумулятора. Такой подход позволяет сохранить электрические характеристики авто и снизить зависимость от зарядной инфраструктуры. По заявлению Scout, их автомобили смогут проехать примерно 560 км на электротяге и до 805 км с работающим генератором.
В планах компании — использование 800-вольтовой архитектуры и поддержка быстрой зарядки до 350 кВт. Запуск производства запланирован на новом заводе в Южной Каролине в 2027 году. Интерес к EREV-технологиям также проявляют другие автопроизводители, такие как Jeep, Ram, Hyundai и BMW, что свидетельствует о растущем спросе на подобные решения в условиях ограниченной зарядной инфраструктуры.