Специалисты Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) начали работу над созданием электрических винторулевых колонок (ЭВРК) мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенных для судов мало- и среднетоннажного флота. Как отметил управляющий директор Михаил Даниленко, данное оборудование должно заменить зарубежные аналоги, что позволит России иметь собственную линейку ЭВРК.
В настоящее время на заводе завершен этап разработки технического проекта для колонки мощностью 2 МВт. Параллельно идет работа над проектом для более мощной колонки в 3 МВт. Инженеры определили ключевые конструктивные решения и провели необходимые расчеты прочности, кинематики и тепловых характеристик.
ЭВРК можно будет использовать на различных типах судов, включая аварийные, вспомогательные, научно-исследовательские, пассажирские и специальные. Для реализации проекта потребуется почти 470 млн рублей, с возможностью увеличения бюджета до 865 млн рублей.